當?shù)貢r間9月7日，英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）在德國國際汽車及智慧出行博覽會現(xiàn)場演講稱，預計到2030年，半導體將占高端汽車物料清單（BOM，制造汽車所需要的物料）的20%（數(shù)量）以上，比2019年的4%增長5倍。與此同時，汽車半導體的總體市場規(guī)模增長將超過一倍，達到1150億美元，約占整個芯片市場的11%。

 

基辛格表示，當前的現(xiàn)實環(huán)境對英特爾而言既是復雜挑戰(zhàn)，也是巨大機遇，更是開始行動的最佳時機。為滿足不斷增長的需求，英特爾計劃在歐洲建立新的芯片制造工廠。

 

基辛格介紹，英特爾計劃在歐洲新建至少兩個技術(shù)領(lǐng)先的半導體工廠，而未來十年的投資規(guī)劃預計將達到800億歐元。

 

此外，借助今年3月宣布的英特爾代工服務（IFS），英特爾正在與包括汽車公司及其供應商等在內(nèi)的歐洲潛在客戶進行洽談，推動芯片向更先進的制程工藝轉(zhuǎn)型升級。

 

據(jù)介紹，英特爾正在組建一個新的設(shè)計團隊，并提供定制和行業(yè)標準的知識產(chǎn)權(quán)（IP）授權(quán)，以支持汽車客戶的定制化需求。

 

在IAA現(xiàn)場，Mobileye首次展示了用于自動駕駛網(wǎng)約車服務的量產(chǎn)車型。

 

基辛格還在通過視頻連線了英特爾子公司Mobileye首席執(zhí)行官Amnon Shashua。Shashua概括并介紹了Mobileye輔助駕駛和自動駕駛方案的有關(guān)情況，講解了旨在實現(xiàn)各級自動駕駛的規(guī)?；桶踩缘膫鞲信渲?。

在慕尼黑現(xiàn)場的演講中，基辛格還透露，Mobileye將從2022年開始與總部位于慕尼黑的Sixt SE合作，將自動駕駛出租車投入運營。