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東芝面向車載應用推出恒流2相步進電機驅動器

日期:2020-07-17 來源:電子創(chuàng)新網(wǎng)作者:winniewei閱讀:6

東芝電子元件及存儲裝置株式會社(Toshiba Electronic Devices & Storage Corporation,簡稱“東芝”)面向車載應用推出了恒流2相步進電機驅動器“TB9120AFTG”。這款新的集成電路(IC)僅使用單個簡易的時鐘輸入接口即可輸出正弦波電流,而無需功能先進的微控制器(MCU)或專用軟件。

TB9120AFTG是用于接替東芝于2019年推出的首款汽車用步進電機驅動器TB9120FTG而開發(fā)的,具有改進的抗噪聲性能。

TB9120AFTG采用帶低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現(xiàn)的最大電流為1.5A[1]。DMOS FET和產生微步正弦波(最高可支持1/32步)的控制器均封于小型QFN型封裝(6.0 mmx6.0 mm)內。

新款IC的工作溫度范圍為-40至125℃,符合汽車應用電子元件認證標準AEC-Q100的要求。

它適用于使用步進電機的多種通用汽車應用,例如調節(jié)抬頭顯示器的投影位置以及制冷劑回路的膨脹閥。

主要特性

  • 通用多用途規(guī)格,特別適用于汽車應用

    - 搭載帶低導通電阻(上橋臂+下橋臂=0.8Ω(典型值))的DMOS FET,可實現(xiàn)的最大電流為1.5 A。

    - 內置錯誤檢測及警告信號輸出功能:過流檢測、過熱保護和負載開路檢測。

    - 采用可潤濕側翼VQFN封裝(6mm×6mm),具有極佳的可焊性。

    - 工作溫度范圍:-40℃至125℃。

    - AEC-Q100認證。

  • 微步驅動,最高可支持1/32步。

    - 更低的電機噪聲,更平滑、更精準的控制。

    - 僅使用一個簡易的時鐘輸入接口,無需功能先進的MCU或專用軟件。

    - 恒流PWM控制:混合衰減模式有助于穩(wěn)定電流波形。

  • 失速檢測功能

    - 檢測到失速后從SD引腳輸出失速檢測信號。

    - 可使用微控制器接收檢測信號并反饋給系統(tǒng)。

應用場景

- 抬頭顯示器投影位置鏡像調節(jié)

- 汽車空調和電池管理系統(tǒng)用制冷劑回路膨脹閥

主要規(guī)格

器件型號

TB9120AFTG

驅動方式

恒流PWM控制

勵磁方式

微步驅動,最高可支持1/32步

驅動電機數(shù)量

單個2相步進電機

導通電阻

25℃時,上橋臂+下橋臂= 0.8 Ω(典型值)

輸出電流

1.5 A(絕對最大額定值)

錯誤檢測

失速檢測、過熱保護、過流檢測和負載開路檢測

工作電壓范圍

7 V至18 V(絕對最大額定值= 40 V)

外部電源

單個電源

工作溫度范圍

-40至125℃

封裝

P-VQFN28-0606-0.65

6.0mmx6.0mm

可潤濕引腳,具有極佳的可焊性

可靠性測試

AEC-Q100認證

量產

2020年4月開始

注釋:

[1] 實際驅動電機電流取決于使用環(huán)境以及環(huán)境溫度和供電電壓等因素。

如需了解有關新產品的更多信息,請訪問:

https://toshiba.semicon-storage.com/info/lookup.jsp?pid=TB9120AFTG

如需觀看產品介紹視頻,請點擊下方鏈接。

https://videoclip.toshiba.semicon-storage.com/ap-en/detail/videos/products/video/6171426835001/automotive-stepping-motor-driver-ic-tb9120aftg?autoStart=true

如需了解有關東芝車載步進驅動IC的更多信息,請訪問:

https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/semiconductor/product/automotive-devices/automotive-stepping-motor-driver-ics.html

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有關東芝電子元件及存儲裝置株式會社的更多詳情,請訪問:https://toshiba.semicon-storage.com/ap-en/top.html

原文版本可在businesswire.com上查閱:https://www.businesswire.com/news/home/20200715005995/en/

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